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18米小型泵车价格表

更新时间:2017-06-19 17:17:52   点击量:

黄色视频网站    18米小型泵车价钱表混凝土泵车泵送混凝土时,若泵送缸换向冲击力过年夜,可发生以下5种伤害:一是引起泵车臂架发抖,影响其应用寿命;二是使臂架末尾软管摆幅增年夜,轻易碰伤操作人员;三是轻易引起主液压泵吸空,影响其应用寿命;四是使功率丧失加年夜,燃油消费量增长;五是使噪声增年夜,给情况带来晦气影响。为此,笔者从液压体系及泵送缸两个方面研讨下降泵送缸换向冲击力的办法。

18米小型泵车价格表

    1.18米小型泵车价钱表泵送缸工作道理

    混凝土泵车液压体系中,A、B油口分离衔接2个泵送缸的进、出油腔,主泵瓜代从A 、B 油口为2个泵送缸输送高压油。如图1所示。

    图1 泵送缸工作道理

黄色视频网站    右泵送缸有杆腔进入的高压油,驱动其活塞杆缩回时,右泵送缸无杆腔压力油经由过程高压油管进入到左泵送缸无杆腔,驱动左泵送缸活塞杆伸出。当接近开关感应到右泵送缸活塞杆到位后,掌握体系发出换向旌旗灯号。主泵接到换向旌旗灯号后,将左泵送缸有杆腔压力油接通,使左泵送缸活塞杆缩回。左泵送缸无杆腔压力油,经由过程高压油管进入到右泵送缸无杆腔,驱动右泵送缸活塞杆伸出。2个泵送缸如斯瓜代动作,便可完成混凝土泵送工作。

黄色视频网站    当泵送缸有杆腔进压力油且活塞杆将要移动到无杆腔端部时,因为有杆腔油压高于无杆腔,有杆腔压力油经由过程泵送缸上的小孔,经单向阀、阻尼孔向无杆腔补油,可使活塞杆尽快停滞移动。

    相反,在主泵分离衔接2个泵送缸无杆腔时,2个泵送缸有杆腔A 、B 油口连通。此时无杆腔油压低于有杆腔,无杆腔压力油不克不及经由过程泵送缸上的小孔向有杆腔补油。

    2.泵送缸换向冲击测试

    依据以上道理剖析,笔者设计了以下4个冲击测试计划:

黄色视频网站    一是在泵送缸上设置3 个直径为1.5m m的阻尼孔,在液压体系中不安装S N阀(即在主泵伺服缸两侧安装单向阀)。此时测得泵送缸换向时的冲击压力为24MPa,低压端吸空时光为100ms。

黄色视频网站    二是在泵送缸上设置3 个直径为1.5mm的阻尼孔,在液压体系中安装SN阀。此时测得泵送缸换向时的冲击压力为14MPa,低压端吸空时光为70ms。安装SN阀的泵送液压体系如图2所示。

黄色视频网站    三是将泵送缸上3个直径为1.5mm的阻尼孔改为1个直径为2mm的阻尼孔。此时测得泵送缸换向冲击压力为9MPa,主泵低压侧压力年夜于零,主泵不吸空。

    四是将泵送缸上3个直径为1.5mm的阻尼孔改为1个直径为1mm的阻尼孔。此时测得换向时冲击压力为7MPa。封闭泵送缸缓冲装配时,泵送缸换向时几乎无冲击和吸空。

黄色视频网站    图2 安装SN阀的泵送液压体系

    3.改良办法

黄色视频网站    依据以上测试成果,采用以下3项改良办法:一是在泵送液压体系中增长SN阀,以下降体系冲击压力,减轻主泵吸空现象;二是减小泵送缸上补油阻尼孔直径,以下降泵送缸发生的换向冲击力;三是采取泵送缸无杆腔进油办法,进一步下降泵送缸的换向冲击力。

黄色视频网站    采用这3项改良办法后,泵送缸换向冲击力年夜幅度下降18米小型泵车价钱表。

  


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